Vanochtend lekker klussen in het zonnetje dacht ik, maar bij het losdraaien van de bout die de fusee in de stuurarm houdt breekt de kop af.

Iemand tips? Ik ga geen moer erop lassen etc. maar wil eventueel wel zo'n boutverwijderaar proberen, maar ik las ergens dat die de achtergebleven bout weer doen uitzetten waardoor het nog niet loskomt...

#moer erop lassen is het allerbeste bij voldoende ruimte. Bout is niet voor niets afgebroken , warmte schock is dus aan te bevelen.

#Gat boren , Linkse tap erin
#uitboren en optappen
#ruimte maken en proberen om met een moordenaar of engelse sleutel de kop te draaien.
# gleuf in slijpen en schroevendraaier erin

Mogelijkheden zat echter een afgebroken bout duidt op behoorlijk vastzitten. Een warmte behandeling doet wonderen

Ik begrijp dus de verbinding stuurkogel-fusee?

Dat is bij mij een moer die geborgd wordt met een splitpen. Is de moer met draadeind niet gewoon afgebroken? In dat geval kun je de stuurkogel gewoon uit de fusee tikken en je stuurkogel vervangen.

Thanx, ze zijn in dit geval niet allemaal mogelijk maar ik begin sowieso met heet stoken. Kreeg net van een Volvo-monteur nog een "interessante" methode die ik jullie niet wil onthouden, ik moet zeggen dat het wat onwaarschijnlijk klinkt, maar voor hem werkt het kennelijk.

Hij boort de bout op tot een zo groot mogelijke diameter en slaat er vervolgens een iets grotere torxbit in (dit laatste vind ik lastig voor te stellen). Vervolgens draait ie de bout eruit.

Ik vraag me af of je niet de draad beschadigt met zo veel geweld

@SP: nee, het is die bout net boven de onderste draagarm die horizontaal zit die ook los moet als je de draagarm wilt laten zakken.

Torxbit zou moeten kunnen....vervolgens een klopboor erop...(zo halen wij spanhulzen uit betonpanelen)

Helaas, geen resultaten (niet de gewenste in ieder geval). De zaak zit echt vast. Linksom draaiende boren, links tap, torxbit geprobeerd. Nu de bout verder opgeboord, er zit alleen nog een dunne huls.

Wat zijn mijn opties? Het gaat dus om deze verbinding en bout (sorry voor de onscherpe foto's)?

Verder opboren en tappen gaat alleen met linkse tap vanaf de andere kant?

Is het misschien niet handiger om gewoon het gehele onderstuk van de fusee te vervangen? Heeft iemand zoiets liggen, voor de bestuurderszijde?

Ik bedenk net: de bout gaat niet helemaal tot het eind dus er zit een stukje van ongeveer 3-5 mm met draad. Kan ik vanaf daar niet de resten van de bout eenvoudig wegdraaien met de juiste tap?

Zo ja, weet iemand waar je zo een linkse tap kunt halen?

En het vervolg van de monoloog, ben op zoek naar tap M10 x 1,25... Hier in de buurt heeft niemand hem liggen, morgen maar even verder bellen.

Mechanisatie bedrijf zal hem wel hebben, daar heb ik laatst ook een M10x1,25 tap geleend.

Overigens weet ik niet of het werkt, maar niet geschoten is altijd mis!

Owwwwww, die bout. Dat heeft niets met de stuurarm te maken

Steering knuckle is het volgens mij in het Engels, hoe heet dat in het NL?

Fuseekogel bout? of iets in die trand

Borgbout van de fuseekogel?

Maar geen idee of het tappen werkt, zoals al eerder geopperd --> proberen

Edit; het vervangen van het hele zaakje zou dan de gehele fusee zijn, is ook best te doen, heb het net bij de vivio zelf gedaan.

Dan houd ik het op borgbout van de fusee. Hoe dan ook, dat is een mother...

Lijkt me heel sterk dat http://www.guntersenmeuser.nl/ het niet heeft liggen ( Johan van Hasseltweg 020 6373131). Mocht je prijstechnisch wat beter weg willen komen heb je in Amsterdam Noord Burger Ijzerwinkel met een ongekend assortiment. (heb ik geen nummer van voor handen)

Verder lijkt het mij dat Autotechnica het ook gewoon op de plank heeft liggen. (0204936262) TT Vasumweg

Ha, die eerste twee zitten bij mijn werk om de hoek en ik kom er regelmatig maar had nooit gedacht dat zij zoiets zouden hebben.

Heb vanmiddag met Kalkhuis (Zuidoost) gebeld, zij hebben hem liggen (26 euro). Ze hebben ook een redelijke kwaliteit set voor 99 euro, misschien dat ik dat maar doe.

hallo,,

ik lees net het hele verhaal

maar is het niet een idee om gewoon 10,5 mm te boren (als de bout 10 is) en dan gewoon een bout en een borgmoer erop
dan vervalt de draad gewoon in het fusee

snap je ?? of zit ik er nu helemaal naast


ieder geval succes groetjes marc

Daar heb ik natuurlijk wel even aan gedacht (heb hem zelfs liggen), maar alleen als noodoplossing. De constructie is toch niet voor niks zo? En ik kan me ook voorstellen dat het apk-technisch een probleempje wordt. Het draadeind in de fusee is bijna 20 mm lang, dat van een borgmoer flink minder.

Maar als het tappen niet lukt, kan het altijd nog (als noodoplossing).

ja klopt wat je zegt, het is niet voor niks zo gemaakt

ieder geval succes groetjes marc